A Volkswagen estuda uma estratégia para conter o avanço de fabricantes chinesas no mercado automotivo brasileiro. De acordo com informações da agência Reuters, a montadora alemã pretende importar e distribuir veículos eletrificados desenvolvidos na China para mercados emergentes, incluindo a América do Sul.

Isso pode ser uma resposta à crescente presença de marcas como BYD e GWM no setor. A Volkswagen já trabalha em parceria com gigantes locais, como a FAW, SAIC e a startup Xpeng, e agora busca fortalecer sua competitividade com arquiteturas avançadas, como a Compact Main Platform (CMP) e o sistema eletrônico China Electronic Architecture (CEA).

Estratégia para o mercado brasileiro

A sinergia entre as operações asiáticas e sul-americanas também contempla veículos comerciais e picapes. Parte das ações conjuntas com a SAIC envolve o desenvolvimento conjunto com a marca Maxus, que vai dar suporte à nova geração da picape Amarok, e a um furgão inédito destinado ao mercado brasileiro.

Essa manobra mostra que a Volkswagen segue passos já trilhados por grupos como Stellantis e General Motors, que também apostaram em parcerias na Ásia para viabilizar produtos mais competitivos. A proposta é oferecer automóveis com tecnologias consagradas na China sem comprometer a rentabilidade fabril na América Latina, adaptando gradualmente o portfólio regional para disputar espaço diretamente com elétricos e híbridos rivais.

FONTE: Canaltech